鐵路機車的發(fā)展為我們的出行提供了方便，鐵路系統(tǒng)安全生產(chǎn)管控需要非常重視。到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里的建設(shè)目標。隨著我國鐵路網(wǎng)規(guī)劃的提出與實施，鐵路安防設(shè)備的需求不可少，將進一步推動鐵路安防市場的需求。
 

　　鐵路安防涉及安檢機、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、鐵路故障處理系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。而近年來，隨著智慧安防的升級，人臉識別、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，進一步為鐵路安防提升等級。
 

　　而鐵路線上施工作業(yè)人員成分復(fù)雜，安全防護形勢嚴峻。由于大量的新線開通，而人員配備采取內(nèi)部調(diào)劑，如此情形下，各鐵路局不同程度均有使用協(xié)議工、臨時工或季節(jié)工的現(xiàn)象。這些臨時湊起來的人員未成建置，日常的安全培訓(xùn)、技能學(xué)習(xí)嚴重缺乏，對鐵路信號、安全作業(yè)要求不甚了了，導(dǎo)致了人身傷亡事故時有發(fā)生。
 

　　為解決鐵路部門的需求，推出便攜式激光線性雷達設(shè)備，在車輛臨近施工現(xiàn)場時，通過設(shè)備的超遠距離的遮段報警功能，利用設(shè)備自身的聲光報警器或聯(lián)動無線聲光報警器對現(xiàn)場工作人員提前進行聲音預(yù)警，大大提高了鐵路系統(tǒng)企業(yè)的應(yīng)急處理能力和事件響應(yīng)速度。
 

　　產(chǎn)品是將激光為檢測媒介進行實時監(jiān)測，以一道不可見激光束為監(jiān)測基準線，利用高功率激光雷達對入侵目標物分析計算所在位置，并會將測量數(shù)據(jù)參數(shù)與設(shè)定好的報警閥值相比較，從而確認是否報警。
 

　　使用時調(diào)試人員通過按鈕設(shè)定所需警戒距離，便攜式激光線性雷達探測器以此目標距離作為報警閥值，探測器會通過LCD屏顯示所在位置，并啟動聲光報警來警示工作人員。