經(jīng)常開(kāi)車(chē)出行的小伙伴們留意過(guò)這些地點(diǎn)沒(méi)，鐵路橋涵的確是我們經(jīng)常遇到的，但駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)安全通過(guò)鐵路橋涵，可有小知識(shí)呢。每座鐵路橋涵前都有限高架，還有醒目的限高標(biāo)志，《鐵路安全管理?xiàng)l例》第四十三條明確要求：“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應(yīng)當(dāng)遵守限高、限寬規(guī)定。"

鐵路涵洞一般限高4.5米。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示：涵洞就是鐵路橋下或者高速路橋下的過(guò)道孔洞，5米8米指的是涵洞的通行高度和寬度。不過(guò)我們經(jīng)常看到新聞報(bào)道，有超高的貨車(chē)撞上限高架或者撞上了隧道和橋梁，那么應(yīng)該怎樣避免這樣的事故再次發(fā)生呢？

車(chē)輛違反限高、限重規(guī)定通行城市橋梁、隧道的，由城管部門(mén)依規(guī)處理：駛?cè)刖緟^(qū)域的，責(zé)令駛離或者卸載通行駛?cè)胂薷邊^(qū)域的，責(zé)令駛離，可處2000元以上2萬(wàn)元以下罰款造成限高設(shè)施或者城市橋梁、隧道損壞的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

山東飛天光電針對(duì)下穿鐵路橋梁、涵洞等一些特殊道路的限高提出智能防撞解決方案，集探測(cè)、抓拍、警示、管理于一體，通過(guò)激光超高檢測(cè)雷達(dá)的敏銳探測(cè)能力，對(duì)即將通過(guò)的超高車(chē)輛進(jìn)行探測(cè)感知，聯(lián)動(dòng)車(chē)牌抓拍識(shí)別相機(jī)，最終將車(chē)牌信息顯示到LED屏并進(jìn)行語(yǔ)音、警燈警示，及時(shí)阻止超高車(chē)輛通行，有效避免事故發(fā)生。

1、當(dāng)超高檢測(cè)雷達(dá)探測(cè)到有超高車(chē)輛經(jīng)過(guò)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)總線(xiàn)立即聯(lián)動(dòng)車(chē)牌抓拍相機(jī)進(jìn)行車(chē)輛信息獲取，同時(shí)聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音聲光報(bào)警器進(jìn)行聲光警示。

2、車(chē)牌抓拍相機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)總線(xiàn)將車(chē)輛信息傳輸至同一總線(xiàn)上的現(xiàn)場(chǎng)控制器，現(xiàn)場(chǎng)控制器快速解算出車(chē)輛牌照、牌型、車(chē)身顏色、車(chē)型等信息，并將車(chē)輛牌照投屏至限高防護(hù)架上的LED屏進(jìn)行警示。

3、現(xiàn)場(chǎng)控制器將解算出的現(xiàn)場(chǎng)照片、車(chē)輛牌照、牌型、車(chē)身顏色、車(chē)型等信息通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)推送至遠(yuǎn)端平臺(tái)。

以激光雷達(dá)探測(cè)車(chē)輛是否超高，測(cè)量頻率可達(dá)2KHz，可檢測(cè)時(shí)速120Km車(chē)輛，對(duì)于過(guò)往涵洞超高車(chē)輛輕松探測(cè)，激光雷達(dá)探測(cè)器帶有紅色指示激光，“指哪打哪"，安裝調(diào)試極其方便。